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    北京至鄭州高速鐵路試運行 年底將正式通車

    作者:橡膠止水帶 來源:http://www.hmsortho.com 發表時間:2012-11-28 瀏覽:次  百度一下

        中埋式橡膠止水帶報道:京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段是京廣高鐵的重要組成部分,建設里程681公里,設計速度350公里/小時,初期運營速度300公里/小時。

        北京至石家莊至鄭州段以北京西站為始發站,沿途經涿州東、高碑店東、保定東、定州東、石家莊機場站、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鶴壁東、新鄉東站,在鄭州東站與已經通車運營的京廣高鐵鄭州至武漢段相連。

        京廣高鐵北京至石家莊至鄭州段已于11月11日開始運行試驗,昨起按運行圖模擬運行,年底將正式開通。


        京廣高鐵全長約2200公里、是縱貫中國南北的快速客運大通道。2009年12月,京廣高鐵武廣段開通運營;2012年9月,京廣高鐵鄭武段開通。至此,京廣高鐵只剩京鄭段尚未開通。待全線打通后,北京至廣州全程縮短至8小時左右。
        據了解,今年是高鐵路網迅速建成的一年,鄭武高鐵在今年國慶長假前通車,打通了京廣與鄭西高鐵;合蚌高鐵10月份開通后,把京廣、京滬、滬漢榮三條高鐵主干線緊密連結起來。12月1日,中國橫跨東北三省的第一條高寒高鐵哈大高鐵也將開通運營。
        截至目前,中國已建成投入運營的高鐵總里程超過7500公里,居世界第一位。根據《中長期鐵路網規劃》(2008年調整),到2020年,中國將建設客運專線1.6萬公里以上。

    本文地址:http://www.hmsortho.com/news_404.html
            
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